Как правильно обслуживать аккумуляторную батарею?

На большинство современных автомобилей устанавливают свинцово-кислотные аккумуляторы. Это обусловлено их относительно низкой ценой, простотой эксплуатации, надежностью, морозоустойчивостью и другими факторами. Аккумуляторная батарея состоит из 6 отделенных друг от друга батарей. Каждый «отсек» выдает 2В. В среднем, аккумулятор служит от 2 до 5 лет. Срок эксплуатации зависит от ухода за батареей. Клеммы аккумулятора часто покрываются корродирующим налетом, белого или зеленого цвета. Это может приводить к нарушению элекрического контакта. Что бы предотвратить его образование на клеммы надо надевать антисульфатные шайбы.

Для устранения этой неисправности надо острым предметом снять кристаллы сульфата, зачистить наконечники и клеммы аккумулятора. Удалить загрязнения с верхней части аккумулятора, это удобно делать щеткой, только не металлической, во избежание короткого замыкания. Перед установкой наконечников надо надеть антисульфатные шайбы или нанести слой смазки, после установки наконечников надо так же смазать их, т. к. сульфатация не возникает без воздуха.

Следует очень тщательно следить за уровнем и плотностью электролита в батарее, при обнажении пластин на них будет образовываться неустранимый сульфат, что приведет к падению силы батареи, а повышенное содержание кислоты будет вредить активной массе батареи. Уровень электролита должен быть на 1см. выше пластин, если его не хватает, необходимо залить дистиллированной воды.

Аккумулятор должен быть всегда заряжен, заряд можно проверить крутанув двигатель стартером, если не крутит или крутит слабо, батарее требуется подзаряд.

Частота обслуживания батареи зависит от условий эксплуатации, чем чаще батарея находится в работе, и чем больше температура снаружи, тем меньше нужны промежутки между обслуживанием. При езде следует следить за показаниями амперметра.

Для заряда аккумуляторов выпускаются зарядные устройстра, преобразующие переменный ток напряжением 220В в постоянный с приблизительным напряжением 14-16В. Почему с приблизительным? Во время заряда сила тока и напряжение меняются в зависимости от заряженности батареи. Нормальное время заряда – 8 часов. Рекомендуемый для многих аккумуляторов режим заряда: напряжение 14. 1-14. 2В, сила тока - 0. 1С. Где «С» емкость батареи. При заряде нужно открыть крышки для свободного выхода газов, так же необходимо следить за температурой батареи – при 45°С заряд следует сразу же прекратить. Особо строго следить за соблюдением правил зарядки при обслуживании гелевого аккумулятора. Приборы для обслуживания батареи необходимы в каждом гараже.

При обслуживании аккумулятора необходимо соблюдать правила техники безопасности. Все манипуляции с кислотой следует производить в очках и перчатках. При смешивании электролита следует лить кислоту в воду, сосуды должны быть из не реагирующих с кислотой веществ. Идеальный вариант – стекло.

Если вы зимой не эксплуатируете автомобиль, то лучшим решение будет занести аккумулятор домой, это избавит его от повреждения морозом. Но все равно, иногда его надо будет подзаряжать.

При выполнении этих простых требований ваш аккумулятор прослужит многие годы.
Статья Обслуживание АКБ
13:58 11.12.2016

---

Ваше имя (псевдоним):

Проверка на спам:

Введите символы с картинки:

---

Техника секса

А знаешь ли ты, что в мозге человека находится лишь один центр удовольствия? А это значит, что основные механизмы удовлетворения сходны между собой. Чтобы убедиться в этом, возьмем два самых любимых ч...

Качество домашних тапочек - залог приятного отдыха

Каждый человек имеет любимые места для отдыха, любимых людей для общего отдыха, дорогие сердцу объекты, создающие благоустроенность и покрывающие человека милой домашней атмосферой. К таким вещам, бес...

Качество алкидных эмалей

Основой производства лакокрасочных материалов (ЛКМ) в нашей стране являются алкидные связующие, несмотря на бурное развитие производства и потребления экологически чистых водоразбавляемых ЛКМ. Алкидны...

Где и как выучить английский язык?

На сегодняшний момент этим вопросом так или иначе мучается огромное количество людей. Это раньше было «без воды и ни туды, и ни сюды». Нынче ситуация значительно изменилась, с поставками в...

Где похоронен Чингисхан?

25 августа 1227 года, в очередном походе, умер Чингисхан (настоящее имя Темуджин), один из самых великих людей, значительно повлиявших на историю человечества. Его жизнь была настолько насыщена с...

Пять «П», или Почему профессионалы подвержены програ...

«Вышел Winamp 2. 09. Земля продолжает вертеться». (Давным-давно на одном форуме…) Всякое время диктует свои определенные требования. В эпоху бесплатной медицины и прогрессирующего с...